k8凯发官网中国新能源汽车年产|造梦西游3贺岁版|量上破1000万辆 专家呼吁新

　　11月14日ღ★◈，中国新能源汽车年产量首次突破1000万辆ღ★◈，成为全球首个新能源汽车年度达产1000万辆的国家ღ★◈。业内专家预计ღ★◈，2024年全年中国新能源汽车的产量有望超过1200万辆ღ★◈。

　　1000万辆这个数字代表了什么？各大品牌的占比分布情况如何？“新能源汽车”品牌如何形成良性的竞争格局？每经品牌价值研究院采访了工信部品牌培育专家ღ★◈、华南理工大学工商管理学院教授陈明和中国汽车流通协会专家委员会委员颜景辉ღ★◈。

　　陈明表示ღ★◈，新能源汽车的大力发展ღ★◈，让中国汽车产业彻底摆脱被制约的情况ღ★◈，催生出前所未有的投资热潮和汽车产业链的重构ღ★◈，在规模ღ★◈、纵深以及系统整合的组织效率方面ღ★◈，走在了全球市场前列ღ★◈。

　　颜景辉认为ღ★◈，1000万辆是一个重要的数字节点ღ★◈，它代表了国家多年来对新能源汽车行业多元化政策支持的成功ღ★◈。针对行业“内卷”ღ★◈，他呼吁ღ★◈：“汽车行业应采取新的营销方式ღ★◈，避免超出正常范围的内耗内卷现象k8凯发官网ღ★◈，保持行业健康发展ღ★◈。”

　　数据显示ღ★◈，中国新能源汽车年产量从2014年的7.8万辆ღ★◈，到2018年超过120万辆造梦西游3贺岁版ღ★◈，再到2023年超过950万辆ღ★◈，短短十年就实现了跨越式发展ღ★◈。

　　“1000万辆是一个重要的数字节点造梦西游3贺岁版ღ★◈，它代表了国家多年来对新能源汽车行业多元化政策支持的成功造梦西游3贺岁版ღ★◈。”颜景辉介绍ღ★◈，“这些政策支持一方面从国家能源安全角度出发ღ★◈，减少石油进口依赖率ღ★◈；另一方面也顺应全球节能减排和降碳的趋势ღ★◈，如为了达成‘双碳’目标ღ★◈。基于这些政策以及庞大的国内消费市场规模ღ★◈，中国新能源汽车行业获得了经济上和社会资源的集中支持ღ★◈。”

　　在陈明看来ღ★◈，中国新能源汽车年产量突破1000万辆ღ★◈，是中国制造业在技术和市场层面的双向突围ღ★◈。新能源汽车的大力发展ღ★◈，让中国汽车产业彻底摆脱被制约的情况ღ★◈，催生出前所未有的投资热潮和汽车产业链的重构ღ★◈，在规模ღ★◈、纵深以及系统整合的组织效率方面ღ★◈，走在了全球市场前列k8凯发官网ღ★◈。

　　“只有技术与规模都能够抢占市场的制高点时ღ★◈，才能说明我国在某一领域具有了难以追赶的竞争优势ღ★◈。”陈明表示ღ★◈。

　　1000万辆新能源车中ღ★◈，各个品牌的占比分布情况如何？每经品牌价值研究院基于各大车企上市公司产销快报等公开资料ღ★◈，进行了不完全统计ღ★◈。值得注意的是ღ★◈，某些上市公司仅公布“交付量”“销量”“自主品牌新能源车产量”等ღ★◈，口径与“新能源车产量”这一概念不尽一致ღ★◈。

　　数据显示ღ★◈，比亚迪（SZ002594）2024年前10月产量高达3297044辆造梦西游3贺岁版ღ★◈，同比增长36.26%ღ★◈。如果以此计算ღ★◈，截至目前ღ★◈，比亚迪新能源汽车产量占中国新能源汽车总产量比重已超三成ღ★◈。

　　随着新能源汽车产业的快速发展与相关技术的不断完善k8凯发官网ღ★◈，相关企业也在推动中国汽车行业上市公司的整体品牌价值ღ★◈。

　　据每日经济新闻和清华大学经济管理学院中国企业研究中心联合推出的“中国上市公司品牌价值榜”ღ★◈，汽车行业上市公司2024年合计品牌价值为16162.81亿元ღ★◈，同比增长7.84%ღ★◈，绝对增量为1174.39亿元ღ★◈。

　　值得注意的是ღ★◈，在“2024中国汽车行业上市公司品牌价值榜TOP20”中ღ★◈，比亚迪的品牌价值不仅增速明显（同比增长61.08%）ღ★◈，而且整体规模已达到2427.74亿元ღ★◈，与上汽集团（SH600104）的差距正大幅缩小ღ★◈。同时ღ★◈，其品牌价值增量为920.57亿元ღ★◈，占行业整体增量的近八成ღ★◈。

　　颜景辉表示ღ★◈，对比其他老牌汽车强国造梦西游3贺岁版k8凯发官网ღ★◈，“新能源汽车”将逐步成为中国车企品牌的一个标签k8凯发官网ღ★◈，“这主要得益于中国新能源汽车在电动化和智能化（方面）的推进ღ★◈，并且在细分市场内ღ★◈，包括纯电动ღ★◈、插混ღ★◈、增程式等多品种发展ღ★◈，充电技术也在不断创新”ღ★◈。

　　陈明也认为ღ★◈，“新能源汽车是未来汽车产业的主流动向ღ★◈，传统车企如果不能转型ღ★◈，就必然会走向没落ღ★◈，传统汽车品牌最后只能成为少数人的奢侈玩具”ღ★◈。

　　近年来ღ★◈，新能源车企在品牌营销方面也可谓动作频频ღ★◈，“花式营销”层出不穷ღ★◈，热搜不断ღ★◈。从“冰箱”“彩电”“沙发”等家居配置的安装ღ★◈，到“厨房”“钓鱼”等场景的融入ღ★◈，新能源车接入越来越多的生活场景ღ★◈，并成为营销的题材ღ★◈。其背后反映出来的则是不断加剧的竞争ღ★◈。

　　“现在要关注的是k8凯发官网ღ★◈，中国新能源车企自身的生存和竞争状况ღ★◈。由于原材料ღ★◈、组件以及车机系统和智驾技术的共享性ღ★◈，中国的新能源汽车起步就面临着内耗式的激烈竞争ღ★◈。”陈明认为ღ★◈，“这个层面的竞争虽然会带来成本的降低与技术的快速升级ღ★◈，但也带来了消费市场的迷茫与汽车企业的发展困境ღ★◈。”

　　颜景辉也持有相同看法ღ★◈，他表示ღ★◈，汽车行业应采取新的营销方式ღ★◈，避免超出正常范围的内耗内卷现象ღ★◈，保持行业健康发展ღ★◈。“在行业整体的发展轨迹上k8凯发官网ღ★◈，难免会遇到各式各样的挑战与难题ღ★◈。然而ღ★◈，只要政府能够持续提供政策上的坚定支持k8凯发官网ღ★◈，企业便能从中汲取信心与力量ღ★◈。面对（发展）过程中的某些波折与挫折ღ★◈，也可以视之为行业在膨胀中探索前进ღ★◈、在螺旋式轨迹中不断攀升的必经之路ღ★◈。”

　　作为一名品牌领域的专业学者ღ★◈，陈明建议ღ★◈，由于5G技术ღ★◈、智驾以及能源驱动方式的改变ღ★◈，新能源汽车已经完全超越了出行工具的传统定义ღ★◈，而成为人们移动生活方式的一种全新载体ღ★◈。独特的场景消费体验将成为各大车企品牌创造差异化的真正来源ღ★◈，只有充分研究消费者的场景化需求ღ★◈，并成为一种独特的生活方式主张的代表ღ★◈，新能源车的品牌才能够创造出真正的差异化ღ★◈，并获得消费者的青睐和忠诚ღ★◈。凯发k8国际首页登录ღ★◈，凯发k8天生赢家ღ★◈，凯发k8一触即发ღ★◈，